Оценка пассивной безопасности ВАЗ 2106 и ВАЗ 2107.
Представляем вам видео краш-тестов Классики ВАЗ 2107 и ВАЗ 2106. Чудо ждать от этого эксперимента не приходится. Хотя на «Шестерке» установлен современный травмобезопасный руль, а переднее сидение украшают высокие подголовники.
Первый краш-тест ВАЗ 2107: катастрофическое сокращение пассажирского салона. Складка вздыбившегося пола зажала ноги. В «Семерке» колени манекена вступили в контакт с голым металлом. Рулевое колесо ушло вверх на 17 см, задев голову водителя. ВАЗ 2107 заработал 0 баллов.
Краш-тест ВАЗ 2106: Машине ВАЗ 2106 помогли брусья в дверях, но не на много. Руль смят грудью водителя. Запредельные нагрузки на ноги, шею, ребра. «Шестерка» получает 2 балла.
