Активность

Там уже на цену смотреть страшно. Автомаркет https://avto-lnr-181.ru/ провел опрос среди пользователей и получилось, что 98% опрошенных сказали, что за цену Искры, купят лучше китайский кроссовер хотя бы на минималках. Не доверяю люди ВАЗу еще.

Глючит электрика, штатный центральный замок, не видит ключ. Доска приборов может иногда жить своей жизнью, официалы пожимают плечами. На сауне идёт как клапан, его выдавило, теперь идут газы. Сзади какой то посторонний звук появился, я так понимаю какой то датчик хочет умереть. Пробег 23000.

Парни, прошел т.о. на 20000 км. Проблем пока не было, хотя наслушался много

Про опыт владения Лада Искра Вам сейчас никто не ответит, т.к. автомобиль поступит в продажу только в 2025 году.

Что делает Ладу Искру настолько специфической среди седанов? Есть ли у нее какие-то уникальные особенности, которые делают ее привлекательной для владельцев? Или это просто недооцененная модель, которая заслуживает большего внимания со стороны автолюбителей? Поделитесь своим мнением и опытом использования этого автомобиля!

Lada Iskra - новая модель от АвтоВАЗа, обещающая стать серьезным игроком в сегменте бюджетных автомобилей. Премьера модели состоялась на ПМЭФ-2024, и с тех пор поклонники бренда с нетерпением ждут информации о ценах и комплектациях. Пока официальных данных нет, но предварительные цены и комплектации уже обсуждаются. Ожидается, что Лада Искра будет стоить около 1-1,2 миллиона рублей, что поставит ее в нишу между Lada Granta и Lada Vesta. В базовой комплектации Лада Искра предложит аналоговую приборную панель, простой кондиционер, подогрев лобового стекла, мультимедийный дисплей и, как минимум, две подушки безопасности. Материалы отделки будут бюджетными, но салон обещает быть аккуратным. Покупатели Lada Iskra смогут выбрать среди трех вариантов двигателя: Базовый вариант: восьмиклапанный 90-сильный мотор 1,6 литра с пятиступенчатой механической коробкой передач. Средний вариант: 16-клапанный 106-сильный мотор того же объема с шестиступенчатой механической коробкой передач. Топовый вариант: 106-сильный мотор с автоматической коробкой передач. Ожидается, что в более дорогих комплектациях Lada Iskra получит дополнительные опции, например, электропакет, систему ABS, систему ESP, и более современную мультимедийную систему. Пока точно не известно, какие конкретно комплектации будут предложены и какая будет их стоимость. АвтоВАЗ обещает опубликовать полную информацию о ценах и комплектациях Lada Iskra ближе к старту продаж, который запланирован на начало 2025 года. Следите за официальными источниками информации, чтобы не пропустить важные объявления о ценах и комплектациях новой Лада Искра.

АвтоВАЗ представил долгожданную новинку - семейство компактных автомобилей Lada Iskra. В линейку войдут не только классический 4-дверный вариант, но и универсал, а также версия повышенной проходимости Iskra Cross. Новинка займет нишу между моделями Granta и Vesta. Дизайн новинки выполнен в фирменной "X-философии" бренда Lada, но с некоторыми отличиями. Выштамповки на боковинах кузова менее выразительны, чем у Vesta, однако "икс" четко читается в оформлении передней и задней светотехники. Кузов прошел серьезную аэродинамическую проработку, что должно положительно сказаться на управляемости и экономичности. Лада Искра имеет просторный салон с достаточным пространством для ног и головы пассажиров на передних и задних сиденьях. Интерьер выполнен в аскетичном стиле с простым и удобным управлением. Мультируль, электрорегулировки зеркал и цифровая приборная панель (в более дорогих комплектациях) создают комфортную и современную атмосферу. Моторная гамма будет представлена двумя бензиновыми двигателями объемом 1,6 литра - 90-сильным 8-клапанным и 106-сильным 16-клапанным. Трансмиссии - 5-ступенчатая "механика" и 6-ступенчатый "автомат". Рекомендованное топливо - бензин АИ-95, но допускается и более доступный АИ-92. Фото салона Лада Искра 2025 Ходовая часть Lada Iskra включает проверенные решения - стойки МакФерсон спереди и полузависимую балку сзади, как у моделей Granta и Vesta. Ожидается, что Лада Искра будет стоить около 1-1,2 миллиона рублей, что позволит ей занять нишу между Lada Granta и Lada Vesta. Производство модели запланировано на начало 2025 года на заводе в Тольятти.

На Петербургском автомобильном форуме АвтоВАЗ представил новый седан Лада Искра. Новинка унаследовала фирменную X-образную стилистику Lada, но с новым, более выраженным исполнением. Выштамповки на боковинах менее заметны, а "икс" прослеживается в дизайне светотехники, создавая узнаваемый и динамичный образ. АвтоВАЗ провел тщательную аэродинамическую оптимизацию кузова, что улучшило его обтекаемость. Технические характеристики Автомобиль построен на реинжиниринговой версии платформы CMF-B LS от Renault-Nissan, с более чем 400 новыми деталями. Точные размеры модели пока не раскрыты, но известно, что новинка будет компактнее Vesta, но крупнее Granta. Лада Искра будет предлагаться с тремя вариантами силовых установок. Базовым станет 90-сильный восьмиклапанный двигатель объемом 1,6 литра в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач. Более мощным вариантом будет 106-сильный 16-клапанный двигатель в сочетании с шестиступенчатой механической коробкой передач или автоматической трансмиссией. В передней подвеске используются стойки типа "МакФерсон", а в задней - полузависимая балка, как на Гранта и Веста.

Возрожденные автомобили «Волга» на самом деле являются перелицованными китайскими моделями Changan. Это связано с рядом причин, в том числе: Отсутствие собственных технологий Производство современных автомобилей требует сложных и высокотехнологичных платформ и агрегатов. Разработка и освоение таких технологий требуют огромных финансовых вложений и длительных сроков окупаемости. Для небольшого российского автомобильного рынка это экономически нецелесообразно. Седан Волга С40 2025 — это Changan Raeton Plus Высокая стоимость собственных разработок Даже если бы российские автопроизводители имели возможность разработать собственные технологии, стоимость автомобилей стала бы намного выше. Это снизило бы их конкурентоспособность на рынке и привело бы к падению спроса. Кроссовер Волга K40 2025 - Changan UNI-Z Дефицит времени В условиях ухода иностранных автопроизводителей с российского рынка и санкционного давления отечественным компаниям необходимо было как можно скорее занять освободившиеся ниши. Создание собственных моделей с нуля заняло бы слишком много времени и дало бы конкурентам возможность закрепиться на рынке. Кроссовер Волга K30 2024 - Changan Oshan X5 Plus Сравнительный успех китайских автомобилей Автомобили Changan уже доказали свою конкурентоспособность на российском рынке, демонстрируя хорошее соотношение цены и качества. Использование этих моделей в качестве основы для «Волги» позволило быстро вывести на рынок новые автомобили, удовлетворяющие требованиям потребителей. Таким образом, использование китайских технологий и платформ в новых автомобилях «Волга» является прагматичным шагом, направленным на то, чтобы занять освободившиеся на рынке ниши и удовлетворить спрос на доступные и качественные автомобили.

Производитель ГАЗ возрождает легендарный бренд "Волга". Новые модели будут представлены в трех типах кузова: седан, кроссовер С-класса и кроссовер D-класса. Автоэксперт Максим Кадаков озвучил прогнозируемые цены на эти автомобили. По словам Кадакова, седан Волга будет находиться в ценовом диапазоне около 2,5 миллиона рублей, что сопоставимо со стоимостью Лада Аура. При этом седан Volga получит более богатое оснащение, включая продвинутую мультимедийную систему, увеличенное количество подушек безопасности и более мощный двигатель. Что касается кроссоверов, то, по прогнозам эксперта, Волга K30 будет стоить от 2,5 до 3 миллионов рублей, а Волга K40 - от 3 до 3,5 миллионов рублей. Производитель рассчитывает реализовывать новые автомобили не только государственным структурам, но и физическим лицам и частным компаниям. Основной спрос на автомобили Volga ожидается со стороны организаций, нуждающихся в представительских и надежных транспортных средствах. Как известно, седан Волга C40 является модификацией Changan Raeton Plus, а кроссоверы Волга K30 и Волга K40 созданы на базе Oshan X5 Plus и Changan UNI-Z соответственно. Автомобили Волга получили измененные бамперы и радиаторные решетки. Официальные цены на новые автомобили Волга будут объявлены ближе к началу старта продаж, который запланирован на конец 2024 года.

Однозначно полиуретан с антигравийной защитой. Но я сам рисковать не стал. Делал у w60bro. Наклеили Xpel на фары и на задние стекла. Я бы так аккуратно не сделал, они и натянули, и подвернули, и все без пузырей, песка.

Это хлам, а не машина. У меня пробег 15 тысяч. Сдохла приборка) показывает хер знает че. Стрелка спидометра лежит, тахометр показывает 2000, хотя по факту стандартные 800. Работает только датчик топлива. Поеду к дилеру на днях...

Нам уже пригнали 3 атланта вместо старых боксеров. Говно редкостное, все плохо начиная от кривых кнопок в салоне заканчивая слабой ходовкой. Лучше бы оставили старые тачки толку больше было бы

3 ляма Арго не стоит. Конструктивно машина из 2009 года. Света вообще на нет. На сухом асфальте ничего не видать. Думаю колхозить светодиоды...

По словам автоэкспертов, «Москвич 3» перенял все плюсы и минусы своего донора. К недостаткам «Москвича 3» специалисты отнесли низкий уровень локализации. Отсюда довольно высокая стоимость: из-за курса валют кроссовер уже успел ощутимо подорожать. Второй минус кроется в компоновке подвески. «Москвич 3» заметно проигрывает по комфорту одноклассникам Geely Coolray и Haval Jolion. Большинство дорожных неровностей автомобиль не сможет погасить, так что от тряски в салоне не избавиться. Плюс из-за плохо отрегулированной подвески пассажиров на задних креслах во время активной езды может укачать. Тут отметим, что «Москвич 3» - городской кроссовер, так что передвигаться на нём по ровной асфальтированной дороге должно быть максимально комфортно.

Как-то хлипко это все дело выглядит. Кабина маленькая, что с ней делать непонятно. Да и ценник в почти в 3 ляма кусается. Я бы лучше взял за эти деньги проверенные варианты, ту же самую газель например.

Чем был хорош джак что стоит его копировать?) Что тот абсолютно не приспособлен для хоть каких нибудь дальних рейсов, что этот арго, хотя он еще хуже, его же у нас собирают. Используя самые дешёвые комплектующие. Про раму вообще не стоит говорить, дай боже если она при выезде с конвейера не заржавеет)

Можно данные по клиренсу узнать у официального дилера KIA - Ирбис. Также здесь можно получить всю информацию по регламенту технического осмотра Kia Rio .