Осенью 2025 года российский автомобильный рынок пополнится новым кроссовером от китайского производителя Jetour — моделью T1. Этот автомобиль обещает стать интересным предложением для любителей SUV, сочетая в себе современные технологии, продуманный дизайн и функциональность. Давайте подробнее рассмотрим, что же предлагает Jetour T1.
Обзор автомобиля
Новый Jetour T1 имеет длину 4705 мм, что на 80 мм меньше, чем у его старшего брата T2, однако колесная база у обеих моделей идентична и составляет 2800 мм. Дорожный просвет (клиренс) в 190 мм и углы въезда и съезда по 28° делают T1 вполне пригодным для легкого бездорожья. Максимальная глубина преодолеваемого брода в 600 мм также внушает доверие.
Jetour позиционирует T1 как семейный кроссовер: шумоизолирующие стекла, просторный салон и багажник объёмом 574 литра в базовом виде и до 1 455 литров при сложенных сиденьях.
Двигатели и трансмиссия
В России для Jetour T1 объявлены два силовых варианта. Базовый — 1,5-литровый турбомотор мощностью 170 л.с. в паре с 7-ступенчатым «роботом» и передним приводом; старший — 2,0-литровый турбо на 245 л.с. с 8-ступенчатым автоматом и полным приводом на базе муфты BorgWarner шестого поколения.
Разгон с 0 до «сотни» — 10,0 с у версии с мотором 1,5 литра и 8,6 секунд у модификации с двигателем 2.0 литра. Система полного привода адаптируется в режиме реального времени и предлагает семь режимов: Стандарт, Спорт, Эко, Снег, Песок, Грязь и Камни — логичное сочетание для универсального применения.
Кузов автомобиля более чем на 85% выполнен из высокопрочной стали, а подвеска — классическая для современных кроссоверов: McPherson спереди и многорычажка сзади. Максимальная допустимая масса прицепа (с тормозами) — 1 600 кг, что расширяет практическое применение машины.
Цены и комплектации
В России T1 предложат в двух комплектациях — Comfort и Luxury, ориентировочная стартовая цена базовой версии — около 3 млн рублей.
Комплектация Comfort будет предлагать два варианта двигателей, в то время как топовая версия Luxury будет доступна только с полным приводом и более мощным мотором.
Уже в базе клиент получает: рейлинги на крыше, металлические накладки на пороги, подножки, круиз-контроль, беспроводную зарядку, датчики света и дождя, задние парктроники, регулировку рулевой колонки по высоте и вылету, бесключевой доступ, 10″ цифровую приборную панель, 12,8″ мультимедийный экран, акустику на 8 динамиков, 18″ колёса и систему контроля давления в шинах.
Топовая версия Luxury добавляет внедорожный круиз-контроль (7–15 км/ч), подсветку перчаточного ящика, расширенные электрорегулировки передних кресел (обе с подогревом и вентиляцией, водительское — с массажем), 19″ колёса, 15,6″ экран мультимедиа, расширенный набор систем помощи водителю, передние парктроники, панорамную крышу с люком и атмосферную подсветку.
