На китайском рынке стартовали продажи нового электрического седана Rising Auto F7 со сменными аккумуляторными батареями.
Обзор электрокара
Автомобиль выделяется обтекаемой купеобразной формой кузова, выдвижными дверными ручками, безрамочными стеклами дверей и покатым капотом. Сзади привлекает внимание световой блок с подсвеченным логотипом R посередине.
Габаритная длина электромобиля составляет 5000 мм, ширина — 1953 мм, а высота — 1494 мм при колесной базе 3000 мм. Объем багажника 466 литров.
Салон
В салоне выделяется панель из трех дисплеев: 15,05-дюймового центрального экрана мультимедийной системы, 10,25-дюймовой приборной панели и 12,3-дюймового экрана переднего пассажира. Сиденья и руль обтянуты кожей Nappa. Сиденья поддерживают функции вентиляции, обогрева и массажа.
Rising Auto F7 оснащен новейшим чипом Qualcomm Snapdragon 8155 и собственной операционной системой RISING.
Технические характеристики
Базовая версия Rising Auto F7 имеет на задней оси электромотор мощностью 340 л.с. и 450 Нм крутящего момента. Запитан двигатель от аккумулятора емкостью 64 кВт*ч.
Далее идёт модификация с таким же электромотором и тройной аккумуляторной батареей на 77 кВт*ч, обеспечивающей запас хода до 576 км по циклу CLTC.
Также доступна версия с одним 340-сильным электродвигателем и батареей на 90 кВт*ч, которая позволяет проехать до 666 км.
Топовая комплектация оснащена двумя электродвигателями общей мощностью 544 л.с. и 700 Нм крутящего момента и аккумулятором ёмкостью 90 кВт*ч.
Автомобиль оснащен четырехпоршневой тормозной системой Brembo и 19-дюймовыми или 20-дюймовыми спортивными легкосплавными дисками.
Rising Auto F7 оборудован усовершенствованной системой помощи при вождении Rising Auto под названием Rising Pilot и оснащен 32 датчиками, включая LiDAR-сканер, ультразвуковые радары, 8-мегапиксельную камеру. Датчики расположены на зеркале, переднем крыле, за лобовым стеклом и в бампере.
Цена и дата выхода
Стоимость Rising Auto F7 с запасом хода до 666 км начинается от 209 900 юаней (около 2,33 млн рублей) и достигает 301 900 юаней (3,35 млн рублей) за топовую версию.
