Концерн Renault представил новое поколение кроссовера Duster.
Обзор автомобиля
Новинка создана на модульной платформе CMF-B, разработанной альянсом Renault-Nissan-Mitsubishi. В сравнении с предыдущей моделью, новый Duster по размерам почти не изменился: 4343 мм в длину, 1810 мм в ширину и 1660 мм в высоту. Дорожный просвет для полноприводной версии теперь составляет 217 миллиметров, а для моноприводной версии – 209 миллиметров. Углы въезда и съезда также увеличились до 31 и 36 градусов соответственно.
Экстерьер Duster третьего поколения выполнен в соответствии с новой дизайнерской концепцией Dacia, которая впервые была продемонстрирована на концепт-каре Bigster.
У нового Duster узкая радиаторная решетка с оптикой в форме буквы Y, высокая линия капота, оквадраченные колесные арки, черные декоративные накладки с прорезями на передних арках, задние фонари имеют форму буквы Y, новый дизайн задней двери с вдавленным элементом и аккуратный спойлер на крыше, . Еще одним новшеством является то, что ручки задних дверей теперь расположены на стойках. Кроме перечисленных особенностей, у кроссовера.
Салон
В салоне появился экран новой мультимедийной системы с диагональю 10,1 дюйма, который теперь немного надежнее выдвигается. В стандартной комплектации приборная панель остается аналоговой с небольшим экраном. Однако, впервые для модели Duster доступны более дорогие варианты с цифровой приборной панелью диагональю 7 дюймов.
Благодаря использованию новой платформы, увеличилось пространство для пассажиров и грузов. Например, расстояние между сидениями стало больше на 30 мм. Объем багажника составляет 472 литра по методике VDA.
Также, для автомобиля доступен пакет Sleep Pack, который позволяет создать двуспальную кровать в салоне. В состав пакета также входят столик и специальный ящик для хранения вещей.
Технические характеристики
В Европе новый Renault Duster 2024-2025 будет доступен с бензиновой «турботройкой» объемом 1,2 литра (130 сил), 48-вольтовым стартер-генератором, 6-ступенчатой механической КПП и полным приводом. Модификация Duster Eco-G 100 получит битопливный трехцилиндровый турбомотор 1.0 (бензин и пропан; 100 сил) и тоже механическую коробку передач. Топовый бензин-электрический Duster Hybrid 140 будет предлагаться с 1,6-литровым атмосферным мотором и электродвигателем, которые суммарно выдают 140 лошадиных сил.
Базовым для нового Dacia Duster 3 является 1-литровый трёхцилиндровый турбомотор мощностью 100 лошадиных сил, работающий только с механической коробкой передач. Также доступна битопливаная версия базового мотора ECO-G, работающая на бензине либо сжиженном нефтяном газе. Такой Duster на двух полностью заправленных 50-литровых баках сможет проехать до 1300 километров.
Модификации подороже оснащаются 1,2-литровой «турботройкой» TCe мощностью 130 сил, работающей по циклу Миллера и дополненной 48-вольтовым электрическим стартер-генератором. Пару двигателю составляет механическая коробка передач, привод может быть передним или полным.
Топовый Dacia Duster 2025 предложат с гибридной установкой от Jogger на основе 94-сильного бензинового атмосферного мотора объемом 1,6 литра. Двигатель дополнен двумя электрическими моторами (один, мощностью 49 л.с., приводит колёса, второй работает в качестве стартер-генератора) и тяговой батареей ёмкостью 1,2 кВт·ч (гибрид не подзаряжаемый). Суммарная отдача установки составляет 140 лошадиных сил. Особенностью трансмиссии в этих автомобилях является отсутствие сцеплений. Коробка имеет четыре передаточных числа для ДВС и два для тягового электромотора, ну а на выбор схемы распределения потоков мощности влияют условия движения. Есть у Duster Hybrid 140 и система рекуперации. На городских дорогах она позволит не запускать ДВС до 80 процентов времени.
Видео
Обзор новинки:
Цены и даты выхода
Новый Duster 2025 будет доступен в четырёх комплектациях: Essential, Expression, Journey и Extreme.
В состав стандартного оснащения входят шесть подушек безопасности, задний парктроник и 16-дюймовые стальные колеса.
Версия Expression дополнена цифровой приборной панелью, 17-дюймовыми легкосплавными дисками, камерой заднего вида и другими опциями.
Модификация Journey включает 18-дюймовые легкосплавные диски, климат-контроль, беспроводную зарядку для смартфона, электромеханический «ручник» и бесключевой доступ.
Топовая комплектация Extreme имеет рейлинги на крыше, моющуюся обивку TEP MicroCloud, резиновые коврики, систему YouClip 3-в-1, электрические зеркала и медно-коричневые акценты в салоне.
Генеральный директор компании Dacia Денис Ле Вот сообщил, что новое поколение внедорожника будет иметь начальную цену ниже 20 000 евро.
Появление нового Duster в России возможно по схеме параллельного импорта.
