Японская компания Lexus презентовала обновлённую версию своего внедорожника LX, которая с приходом модельного года 2025 претерпела значительные изменения. Главное — это новая базовая комплектация и увеличение цен на модель.
В линейку Lexus LX 2025 года входят две основные версии: LX600 и LX700h. Каждая из этих модификаций доступна в нескольких вариантах оснащения, что позволяет потенциальным покупателям выбрать вариант, соответствующий их предпочтениям и потребностям.
Обновленные версии внедорожника LX теперь оснащены усовершенствованным пакетом систем безопасности Lexus Safety System+ 3.0. В этот пакет входят современные технологии, такие как система предотвращения столкновений, помощь при экстренном маневрировании и адаптивный круиз-контроль с возможностью распознавания дорожных знаков. Эти функции значительно повышают уровень безопасности как водителя, так и пассажиров.
Новая гибридная модификация Lexus LX700h оборудована 3,4-литровым бензиновым двигателем V6 с двойным турбонаддувом и электродвигателем, которые вместе выдают мощность в 457 лошадиных сил. Система работает в сочетании с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач
Внедорожная модификация LX700h Overtrail выделяется среди других версий блокируемым передним, задним дифференциалам и вездеходным шинам, что делает ее наилучшим выбором для тех, кто планирует использовать внедорожник в сложных условиях. Эти характеристики обеспечивают отличную проходимость и уверенность на любых поверхностях.
Обновленный Lexus LX поступит в продажу в начале 2025 года. Цены на базовую модель LX600 Premium стартуют от 106 850 долларов США (примерно 10,5 млн рублей по текущему курсу), тогда как флагманская версия LX700h Ultra Luxury будет стоить от 141 350 долларов (около 13,9 млн рублей).
» Новая гибридная модификация Lexus LX700h оборудована 3,4-литровым бензиновым двигателем V6 с двойным турбонаддувом и электродвигателем, которые вместе выдают мощность в 457 лошадиных сил.»
Уважаемый господин автор немного ошибся: на этом автомобиле устанавливается 3.5-литровый двигатель Тойота V35A-FTS который показали в 2017 году вместе с новым Лексус ЛС500. Данный силовой агрегат оснащен двойным турбонаддувом и развивает свыше 400 л.с. 600 Нм. Вскоре эти моторы заменят все V-образные восьмерки под капотом многих моделей концерна. Он имеет ПРЯМОЙ(!!!) впрыск D-4ST топлива,что весьма … … не удобно в процессе повседневной эксплуатации,и его мощность варьируется от 350-ти до 420-ти л.с. Также,этот ДВС имеет VVT-iE + VVT-i , не говоря уже об алюминиевом блоке циллиндров и такой же его головке.
Самой известной проблемой данного агрегата является стук подшипников коленвала.
Основной гипотезой служит попадание стружки, остающейся после механообработки. А еще агрегаты первых лет производства нередко страдали утечками по охладителю.
Как и все двигатели с ПРЯМЫМ впрыском он весьма требователен к топливу. На форуме описано немало случаев замены по гарантии форсунок и топливопровода. Данный агрегат ещё устанавливается на такие автомобили как : Land Cruiser 300 (J300); Tundra 3 (XK70); Sequoia 3 (XK80); а также Lexus GX550 3 (J250); Lexus LS500 5 (XF50) и Lexus LX600 4 (J310).