В октябре 2019 года компания Toyota рассказала об обновленном варианте компактного кроссовера C-HR 2021-2022 модельного года. Автомобиль изменился как внешне, так и по технической части, а также получил обновленный список оснащения.
Обзор
От дорестайлингового варианта новое поколение отличается радиаторной решеткой с ячеистым рисунком, новой головной оптикой и задними фонарями со светодиодными секциями. Также сообщается о расширении палитры для окраски кузова, включая контрастную крышу серебристого цвета.
Габаритные размеры кроссовера: длина — 4360 мм, ширина — 1795 мм, высота — 1565 мм. Величина колесной базы — 2640 мм.
Обновленный Toyota C-HR 2022
В начале августа 2020 года состоялась презентация обновленной версии кроссовера C-HR 2021-2022 модельного года. Экстерьер и моторная линейка не изменились. В список оснащения автомобиля вошли новый электронные системы.
Кроссовер теперь оснащается системой Emergency steering assist, которая при обнаружении препятствия, к примеру, пешехода, определит, достаточно ли места в текущей полосе для того, чтобы его объехать. Если ситуация позволит, то автомобиль автоматически сместится в сторону и продолжит движение вперед.
Обновленная система автоматического торможения TSS теперь может распознавать пешеходов ночью и велосипедистов — днем. Она теперь более внимательно следит за направлением встречного трафика, а также за людьми, переходящими дорогу с противоположной стороны при повороте налево и направо.
В Японии все модификации C-HR 2022 теперь оснащаются системой распознавания дорожных знаков. На комплектациях G, GT, S GR SPORT и ST GR SPORT по умолчанию устанавливаются передние сиденья с подогревом, поясничным подпором с электрорегулировкой, а также ионизатор воздуха nano-e.
Технические характеристики
Моторная линейка для европейского рынка претерпела изменения: в нее включили еще одну гибридную установку, состоящую из бензинового мотора объемом 2,0 литра и электромотора, выдающую суммарно 184 л.с. Сохранился прежний гибрид на базе 1,8-литрового атмосферника с отдачей в 122 л.с., 148-сильный бензиновый двигатель объемом 2,0 литра, а также базовый 1,2-литровый агрегат мощностью 115 л.с.
В России автомобиль доступен с 1,2-литровым бензиновым мотором мощностью 116 л.с. и с 2-литровым агрегатом мощностью 148 лошадиных сил. Двигатели работают вместе с вариатором.
По официальной информации за счет изменения настроек электронного усилителя руля и модернизации подвески автомобиль стал более предсказуемым и комфортным в управлении.
Стоит упомянуть и о новшестве в салоне. если раньше мультимедийный комплекс поддерживал исключительно Apple CarPlay, после обновления он поддерживает также Amazon Alexa и Apple CarPlay.
Видео
Обзор и тест-драйв C-HR 2022:
Цена и комплектация
В Японии цена на новый Toyota C-HR 2021 начинаются от 2 382 000 иен (около 1 640 000 рублей) за версию ST с 1,2-литровым мотором (116 л.с.), «механикой» и передним приводом. Топовая гибридная модификация с 98-сильным ДВС и 73-сильным электромотором стоит 3 045 000 иен (около 2 099 000 рублей).
В России цены на Toyota C-HR 2022 начинаются от 2 631 000 рублей.
| Комплектация | Двигатель | Цена, рублей |
|---|---|---|
| COOL | 1,2Т л | 3 100 500 |
| GR Sport | 2 л | 2 736 000 |
| HOT | 2 л | 2 631 000 |
В стандартное оснащение кроссовера входят: антиблокировочная система (ABS), электронная система распределения тормозных усилий (EBD), усилитель экстренного торможения (BAS), антипробуксовочная система (TRC), система курсовой устойчивости VSC+: (VSC-EPS), система помощи при подъеме по склону (HAC), фронтальные подушки безопасности, боковые подушки безопасности, шторки безопасности для всех рядов сидений, крепления ISOFIX для детских автокресел, система вызова экстренных оперативных служб «Эра Глонасс», мультимедийная система CY’19 (AM/FM; MP3/WMA/WAV/FLAC/ALAC/OGG Vorbis), иммобилайзер, центральный замок с дистанционным управлением, электроусилитель рулевого управления (EPS), мультифункциональное рулевое колесо, датчик света, датчики дождя, передние и задние электростелоподъемники с функцией «auto» и другое.
