Японский автомобильный концерн Toyota официально представил новый Land Cruiser 300 для российского рынка. Также была показана его «заряженная» версия GR Sport.
Новый Land Cruiser 300 с технической точки зрения радикально отличается от предшественника. Автомобиль сохранил рамную конструкцию, но переехал на абсолютно новую платформу TNGA-F. Кузов и рама стали еще более жесткими, что позитивно отразилось на пассивной безопасности внедорожника, при этом масса модели уменьшилась на 200 кг за счет широкого применения высокопрочных сталей.
Новинка имеет внушительный дорожный просвет (клиренс) в 230 мм и фирменную систему постоянного полного привода с блокировками всех дифференциалов. Кроме того, в топовых модификациях LC300 будет оборудован модернизированной системой стабилизации кузова E-KDSS и переработанной системой Crawl Control.
Представляем Вашему вниманию видео обзор и тест-драйв Toyota Land Cruiser 300 2024 года:
Под капотом внедорожника устанавливается турбированный V6 объемом 3,5 литра с отдачей 414 л.с., а также дизельный агрегат на 3,3 литра мощностью 299 л.с. с пиковым крутящим моментом 700 Нм. В качестве трансмиссии предлагается новейшая 10-ступенчаnая АКПП. Разгон с места до 100 км/ч с такими ДВС занимает не более 7 секунд.
Обзор спортивной версии TLC 300 GR Sport видео:
Интерьер модели полностью преобразился. Салон пополнился другой передней панелью с огромным парящим экраном мультимедийного комплекса, иным рулевым колесом и модернизированной центральной консолью.
В оснащение Toyota Land Cruiser 300 2024 входит максимально возможный набор систем активной безопасности, включая интеллектуальный круиз-контроль, систему ухода от столкновений с распознаванием пешеходов, а также камеры кругового обзора.
