На бывшем заводе General Motors в петербургских Шушарах, который сейчас работает под управлением компании «АГР», началось серийное производство нового внедорожника Esteo MX. Эта модель станет первым автомобилем нового премиального бренда Esteo, ориентированного на российский рынок.
Российская версия китайского кроссовера
В основе Esteo MX лежит китайский Exeed Exlantix ET5, дебютировавший в Китае осенью 2025 года. Однако для России автомобиль адаптировали с учетом местных условий эксплуатации и предпочтений покупателей.
По размерам новинка относится к сегменту среднеразмерных внедорожников. Длина кузова составляет 4775 мм, ширина — 1890 мм, высота — 1725 мм, а колесная база достигает 2800 мм. Благодаря таким габаритам производитель обещает просторный салон и комфорт для пассажиров второго ряда.
Ставка на комфорт и управляемость
Инженеры уделили особое внимание настройке ходовой части. В конструкции подвески используются алюминиевые рычаги, гидронаполненные сайлентблоки и многорычажная задняя схема. По задумке разработчиков, автомобиль должен сочетать точные реакции, характерные для легковых моделей, и мягкость хода, ожидаемую от семейного SUV.
Дорожный просвет внедорожника составляет 210 мм, а покупателям предложат колеса диаметром 19 или 20 дюймов.
Полный привод и классический «автомат»
На российском рынке Esteo MX будет оснащаться 2,0-литровым бензиновым турбомотором мощностью 197 лошадиных сил. В паре с двигателем работает 8-ступенчатая автоматическая коробка передач.
Привод у модели — исключительно полный вне зависимости от комплектации. Это должно повысить уверенность автомобиля на зимних дорогах и легком бездорожье.
Интересно, что китайская версия Exlantix ET5 предлагается с последовательной гибридной установкой, где двигатель внутреннего сгорания выполняет роль генератора для подзарядки батареи. Однако российская версия получила более привычную силовую схему.
Адаптация к российскому климату
Одной из ключевых особенностей Esteo MX стала подготовка к суровым климатическим условиям. Уже в базовом оснащении предусмотрены подогревы руля, всех сидений, зеркал, лобового и заднего стекол.
Кроме того, автомобиль получил обогрев форсунок стеклоомывателя, увеличенный бачок омывающей жидкости объемом 7 литров и систему дистанционного запуска двигателя через мобильное приложение. Камера заднего вида оснащена встроенным омывателем, что особенно актуально в зимний период.
Три экрана и панорамная крыша
Интерьер Esteo MX выполнен в современном технологичном стиле. Перед водителем установлена цифровая приборная панель диагональю 10,25 дюйма с классическим отображением скорости и оборотов — такую компоновку, как утверждают в компании, выбрали по просьбам российских автомобилистов.
Центральное место на передней панели занимает 15,6-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы. Для переднего пассажира предусмотрен отдельный дисплей диагональю 12,3 дюйма с собственным Bluetooth-каналом.
Среди дополнительных опций — беспроводная зарядка на 50 Вт с охлаждением, охлаждаемый бокс в подлокотнике и большая панорамная крыша площадью почти один квадратный метр с электроприводом люка и шторки.
Продажи стартуют летом 2026 года
Выход Esteo MX на российский рынок намечен на лето 2026 года. Стоимость внедорожника производитель пока не раскрывает, однако с учетом позиционирования бренда модель, вероятно, будет конкурировать с другими премиальными китайскими внедорожниками.
